• DOLAR
    5,7334
    %-0,16
  • EURO
    6,3441
    %-0,10
  • ALTIN
    268,98
    %-0,69
  • BIST
    106.727
    %1,28
Oto Radyatör Sistemi Nasıl Çalışır?

Oto Radyatör Sistemi Nasıl Çalışır?

Şu ana kadar keşfedilmiş en önemli motor soğutma sistemi hiç kuşkusuz Oto Radyatör sistemi olarak tabir edilen sistemdir ve halen en yaygın şekilde bu sistemi kullanıyoruz. Elbette başta oto sürücüleri olmak üzere pek çok kişi radyatörün nasıl çalıştığını aşağı yukarı bilir. Ancak bilmeyenler olabileceğinden yola çıkarak biz yine de ayrıntıları ile ele alalım istedik ve yazımızda radyatör sistemini sizlere aktarmaya çalışacağız. Elbette radyatör arızaları ve radyatör ile bağlantılı diğer sorunlara da kısaca bir göz atacağımızdan konuyla ilgilenenlerin yazımızı dikkatli bir şekilde okumalarını tavsiye ediyoruz.

Oto Radyatör Arızaları Genellikle Tıkanma Neticesinde Ortaya Çıkıyor

Bilindiği üzere motor suyu birinci öncelikli soğutma sistemidir ve bir fan tarafından desteklenen bu sistemde su radyatör peteklerinde soğutulduktan sonra motora geri döner. Döngü içerisindeki suyun Oto Radyatör arızaları anlamında bir dezavantaj olduğunu hemen belirtelim. Çünkü normal şebeke suyu kullanıldığında içerisinde barındırdığı kireç ve diğer partiküller son derece ince radyatör peteklerinde bir tabaka yaratırlar ve bu tabaka zamanla tıkanmalara yol açar. Bunun yanı sıra tıkanıklık aynı zamanda radyatöre su taşıyan hortumlarda yeterli düzeyde sirkülasyon olmamasından kaynaklı patlamalara da yol açmaktadır. Dolayısıyla radyatör sistemi nasıl çalışır? Sorusunda hortumlarında dâhil edildiği bir konsept söz konusudur diyebiliriz.

Radyatör Sıcakken Kapağı Asla Açılmamalıdır

Pek çok sürücünün ağır şekilde yanıklarla yaralanmasına neden olan bir soruna izin verirseniz bu noktada dikkat çekmek istiyoruz. Unutulmaması gereken en önemli kural radyatör aşırı derecede sıcakken kapağının açılmaya asla çalışılmaması ve ancak soğuduktan sonra bu işlemin son derece dikkatli şekilde yapılması gerekiyor. Aksi takdirde içeride yaklaşık 2500 derecelik bir sıcaklığa maruz kalan suyun ürettiği buhar basıncı kapağı açtığınız andan itibaren muhtemelen öncelikle elinize daha sonra da yüzünüze sıçrayacaktır. Dolayısıyla Oto Radyatör sistemine uzmanı değilseniz direkt müdahaleden kaçınmanızı öneriyoruz.

Radyatörden Çıkan Buhara Dikkat

Özellikle şehir içi trafiğinde oldukça zorlanan motor sıcaklığının düşürülmesine bazen radyatör bile yetişememekte ve hızla yükselen hararete fan zaman zaman çaresiz kalabilmektedir. İşte bu tip bir durum yaşadığınızda kendisini motor ön kaputundan dışarı atan buhar ile belli eden durum size radyatörünüzün sağlıksız çalıştığını rahatlıkla ifade edebilir. Bu nedenle kaputu açarken lütfen çok dikkatli davranın. Çünkü az önce bahsettiğimiz yanma radyatör kapağı açıldığında meydana gelen olay kapağı dokunulmadan bile ortaya çıkabiliyor. Tabii bu duruma basınç neden olur ve inanılmaz bir hızla kapak yerinden çıkabilir.

Sosyal Medyada Paylaşın:
İlginizi Çekebilir

BUNLAR DA İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?