Küresel otomobil endüstrisinde içten yanmalı motor teknolojileri gelişimini sürdürürken, Alman üretici Audi'den dizel segmentine yönelik yenilikçi bir hamle geldi. Şirket, Q5 ve A6 modellerinde kullanılmak üzere tasarlanan, yüksek performanslı ve çevre dostu yeni nesil hibrit destekli V6 dizel motorunun tüm teknik detaylarını kamuoyuyla paylaştı.

Audi'nin "EA897evo4" kod adını verdiği bu motor, hafif hibrit teknolojisiyle entegre edilmiş modern bir V6 TDI ünitesidir. Bu yeni nesil motor, markanın dizel teknolojisindeki ilerlemesini gözler önüne seriyor.

Hibrit Desteği ile Üstün Güç ve Verimlilik

Q5 ve A6 serilerinde yerini alacak olan bu gelişmiş ünite, 48 voltluk elektrik altyapısıyla desteklenerek başlangıçta yaklaşık 300 beygir güç ve 580 Nm tork üretiyor. Elektrik motoru modunun devreye girmesiyle birlikte sisteme eklenen 24 beygir güç ve 230 Nm tork desteği sayesinde aracın toplam gücü 320 beygire kadar yükselebiliyor.

Sistemde bulunan elektrikli kompresör (EPC), geleneksel turboların aksine egzoz gazından bağımsız olarak doğrudan elektrik motoruyla çalışır. Bu sayede düşük devirlerde sıklıkla karşılaşılan turbo gecikmesi tamamen ortadan kaldırılıyor. Önceki versiyonlara kıyasla yüzde 40 daha hızlı tepki veren bu kompresör, sadece 250 milisaniyede 90 bin devire ulaşarak aracın ilk hızlanma anında dikkate değer bir ivmelenme avantajı sağlamaktadır.

Gerektiğinde tamamen devreden çıkarılabilen bu gelişmiş hibrit sistem, şehir içi kullanımlarda kısa süreli tamamen elektrikli sürüş imkanı da sunuyor. Ayrıca, Avrupa standartlarına uygun hidrojene bitkisel yağ (HVO) yakıtıyla uyumlu çalışabilen yeni motor, karbondioksit emisyonlarında yüzde 95'e varan kayda değer bir azalma potansiyeli taşıyor.